E-Scooter spiegeln den Trend wieder, städtische Mobilität flexibler und umweltfreundlicher zu gestalten. Die Entstehung von E-Scootern ist eine Kombination aus technologischem Fortschritt, urbanem Mobilitätsbedarf und Umweltbewusstsein. Die Grundidee geht auf den klassischen Tretroller zurück, welcher in seinem Aufbau sehr simpel ist. 2 kleine Räder, ein Trittbrett und eine Lenkstange oder Haltestange genügen, um ein praktibales Fortbewegungsmittel zu haben. Mit dem Hinzufügen eines Radnabenmotors und einer einfachen Bremse am Lenker, wurde der Elektroscooter ins Leben gerufen. Und damit der kleine E-Roller, wie die Scooter auch gern mal bezeichnet werden, auch auf der Straße gefahren werden darf, wurde der E-Scooter um Spiegel, Klingel und Licht ergänzt. Es folgten weitere Spezifizierungen, durch beispielsweise den Anbau eines bequemen Sitzes, so dass die E-Scooter zur Unterscheidung auch als Stehroller und Sitzroller bezeichnet werden.

1. Frühe Entwicklungen (19. Jahrhundert): Die Entwicklung erster elektrischer Fahrzeuge geht auf das späten 19. Jahrhundert zurück. Diese ersten Modelle waren jedoch oft sehr schwer und daher unpraktisch.

2. Technologischer Fortschritt (20. Jahrhundert): In der zweiten Hälfte des 20. Jahrhunderts konnten durch die Weiterentwicklung der Batterien und Elektromotoren leichtere und effizientere elektrische Fahrzeuge gebaut werden.

3. E-Scooter für den Massenmarkt (2000er Jahre): E-Scooter wurden nun in großer Anzahl für den Freizeitgebrauch produziert. Viele E-Scooter Modelle waren klappbar und leicht, was sie für eine breiten Markt attraktiv machte.

4. Sharing-Modelle (2010er Jahre): Durch die Angebote von Sharing-Diensten im Jahr 2017, wonach E-Scooter über Apps gemietet werden konnten, waren Elektroscooter nicht mehr wegzudenken und fast überall zu finden. Die Nutzung der Elektro-Scooter in urbanen Gebieten und in Städten wurde erheblich vereinfacht.

Mit der zunehmenden Popularität von E-Scootern wuchs die Gefahr durch Unfälle und die Sicherheit der Nutzer und anderer Verkehrsteilnehmer waren nicht mehr ausreichend gewährleistet. Dem entgegenwirkend begannen Städte weltweit Vorschriften zu erlassen und Infrastrukturen, wie spezielle Radwege, zu schaffen. E-Scooter bleiben weiterhin eine umweltfreundliche Alternative zum Auto und durch die stetige Weiterentwicklung der Technologien wird die Effiziens der E-Scooter immer weiter steigen. Denn der E-Scooter punktet gegenüber anderen Fortbewegungsmittel mit seiner kompakten Bauweise, seinem geringen Eigengewicht, der platzsparenden Aufbewahrung sowie der einfachen Mitnahmemöglichkeit, wenn eine Klappfunktion vorhanden ist. Durch die geringen Anschaffungskosten in Verbindung mit dem praktikablen Nutzen, der schnellen, wendigen und umkoplizierten Fortbewegung ohne viel Kraftaufwand, wird der Elektroscooter weiter an Popularität gewinnen.

Muss ein E-Scooter versichert werden?

Ja. Nach deutschem Recht sind Eigentümer von Elektro-Scootern verpflichtet, eine Haftpflichtversicherung abzuschließen. Analog zu Rollern und Mofas erhält der E-Scooter ein Versicherungskennzeichen, das für das jeweilige Jahr oder die Saison gültig ist. Viele Versicherungsunternehmen bieten mittlerweile spezielle Policen für straßenzugelassene Elektro-Scooter bereits ab 35 EUR pro Jahr an. Die Preise variieren in der Regel je nach Alter des Versicherten.

Die Haftpflichtversicherung für E-Scooter deckt Schäden ab, die Dritten bei einem Unfall zugefügt werden. Wenn man einen Unfall verursacht, bei dem andere Verkehrsteilnehmer oder deren Eigentum durch den Elektro-Scooter beschädigt werden, übernimmt in der Regel die Haftpflicht-Versicherung die Kosten. Falls der E-Scooter von mehreren Personen genutzt wird, sollte dies im Vertrag festgehalten werden. Möchte man zudem, dass die Versicherung auch eigene Schäden abdeckt, kann eine Teilkasko-Versicherung sinnvoll sein, gerade, wenn der E-Scooter im höheren Preissegment angesiedelt ist.

Was wird für eine Versicherung für einen E-Scooter benötigt?

Um einen Elektro-Scooter in Deutschland versichern zu können, ist eine Straßenzulassung erforderlich. Der Nachweis der Straßenzulassung wird durch eine Allgemeine Betriebs-Erlaubnis (ABE) oder ein Certificate of Conformity (CoC), auch als Konformitätsbescheinigung bekannt, belegt. Diese Dokumente enthalten alle benötigten Informationen zum E-Scooter. Sie bestätigen, dass die einzelnen Komponenten den festgelegten Normen entsprechen und geprüft wurden. Das international gültige CoC muss beim Abschluss einer Versicherung vorgelegt werden und liegt dem E-Scooters mit Straßenzulassung bei.

Hat jeder E-Scooter eine Straßenzulassung?

Nein. Nicht alle E-Scooter sind für den Straßenverkehr zugelassen, insbesondere wenn Sie die technischen Anforderungen nicht erfüllen. In Deutschland müssen Elektroscooter die Vorgaben der Elektrokleinstfahrzeuge-Verordnung (eKFV) erfüllen, um eine Straßenzulassung zu erhalten. Für die Zulassung sind folgende Merkmale zwingend und vollständig erforderlich:

- max. Geschwindigkeit 20 km/h
- zwei unabhängig voneinander wirkende Bremsen
- Vorder- sowie Rücklichter aus der K-Kategorie*
- Frontstrahler aus der K-Kategorie*
- Rückstrahler aus der Z-Kategorie*
- eine Lenkstange
- KEINEN Sitz
- ein Typenschild am ABE Nr. UND dem Aufdruck "Elektrokleinstfahrzeug"
- max. Abmessungen von 200 x 70 x 140 cm (LxBxH)
- max. 55 kg Gewicht

GLEICHZEITIG muss der E-Scooter eine Typenprüfung vom Kraftfahrtbundesamt besitzen, d.h. zusammen mit einer gültigen ABE (Allgemeinen Betriebserlaubnis) ausgeliefert werden.

Wo darf der E-Scooter gefahren werden?

Ein Elektroscooter mit Straßenzulassung darf im öffentlichen Straßenverkehrsraum gefahren werden. Erlaubt ist das Fahren mit dem E-Scooter auf Radwegen, Radfahrstreifen, gemeinsamen Geh- und Radwegen sowie gesondert gekennzeichnete Verkehrsflächen.

Ein Elektroscooter ohne Straßenzulassung darf nur auf Privatgelände gefahren werden. Hierzu zählen, das eigene Grundstück, Campingplätze oder Firmengelände. Die Erlaubnis zum Fahren mit einem E-Scooter aut Privatgelände erteilt der Besitzer des Geländes selbst.

Welche Ausstattungsmerkmale gibt es bei einem E-Scooter?

E-Scooter bieten eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die den Komfort, die Sicherheit und die Benutzerfreundlichkeit erhöhen.

1. Sitzstange: E-Scooter, welche mit einer Sitzstange und Sitz ausgestattet sind, ermöglichen eine Fahrt im Sitzen. Dies bietet zusätzlichen Komfort, besonders auf längeren Fahrten oder für Fahrer, die es bevorzugen, während der Fahrt zu sitzen.

2. Reifen: E-Scooter haben entweder luftgefüllte Reifen für besseren Fahrkomfort und Dämpfung oder Vollgummireifen, die wartungsfrei sind und weniger anfällig für Pannen. Die Reifen beeinflusst das Fahrverhalten und die Stabilität des Scooters. Die Standardgröße der genutzen Reifen beim E-Scooter sind 10 Zoll. Bereits mit 12 Zoll großen Reifen fährst du mit mehr Stabilität und kleinere Erschütterungen werden besser abgedert. Breitere Stollenreifen oder Profilreifen sind besser für unebenes Gelände geeignet. 

3. Trittbrett: Das Trittbrett ist der Bereich, auf dem der Fahrer steht. Es sollte ausreichend Platz bieten und rutschfest sein, um ein sicheres Fahren zu gewährleisten. Auf den meisten Trittbrettern ist das hintereinanderstellen der Füße vorgesehen. Einige E-Scooter Modelle verfügen über ein breiteres Trittbrett für mehr Stabilität und eine bessere Gewichtsverlagerung.

4. Beleuchtung: Eine gute Beleuchtung ist entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr, insbesondere bei Dunkelheit oder schlechten Sichtverhältnissen. E-Scooter sind oft mit vorderen Scheinwerfern und hinteren Rücklichtern ausgestattet, um eine gute Sichtbarkeit zu gewährleisten.

5. Antrieb und Motor: Es gibt Elektroscooter mit Frontantrieb oder mit Heckantrieb. Am häufigsten werden 2 Arten von Motoren verbaut, der Nabenmotor und der bürstenlose Gleichstrommotor.

6. Bremsen: E-Scooter sind entweder mit Scheibenbremsen oder Trommelbremsen ausgestattet. Einige E-Scooter Modelle haben auch regenerative Bremsen, die Energie zurückgewinnen.

7. Spiegel: Spiegel sind ein wichtiges Sicherheitsmerkmal bei E-Scootern und sollten auf keinen Fall fehlen. Die Spiegel ermöglichen dem Fahrer, den Verkehr hinter sich besser im Blick zu behalten. Besonders in städtischen Gebieten mit viel Verkehr sind Spiegel bei Elektroscootern ein Muss. Durch die Benutzung von Spiegeln kann der Fahrer mit seinem Elektroscooter sicherer abbiegen und Überholvorgänge besser einschätzen.

8. Batterie: Die Batterie ist das Herzstück eines E-Scooters, da sie die Energie für den elektrischen Antrieb liefert. Die Kapazität der Batterie beeinflusst die Reichweite des Scooters – je größer die Kapazität, desto weiter kann man fahren, bevor eine Aufladung erforderlich ist. Viele moderne E-Scooter verfügen über Lithium-Ionen-Batterien, die leicht und langlebig sind. Einige Modelle bieten auch herausnehmbare Batterien, sodass man diese bequem zum Laden überall mit hinnehmen kann.

9. Sonderausstattung: Um den Komfort und die Funktionalität für den E-Scooter Fahrer zu erhöhen, werden spezielle Ausstattungsmerkmale, wie beispielsweise integrierte Bluetooth-Lautsprecher für Musik während der Fahrt, USB-Anschlüsse zum Laden von Smartphones oder GPS-Navigation für eine bessere Routenplanung angeboten. Auch zusätzliche Sicherheitsfeatures wie Alarmanlagen oder Diebstahlsicherungen können zur Sonderausstattung gehören und bieten zusätzlichen Schutz für den E-Scooter.

Wie unterscheiden sich Scheibenbremse und Trommelbremse?

Welche Unterschiede gibt es bei den Geschwindigkeiten von 20 km/h, 25 km/h und 45 km/h und wer darf mit diesen Elektroscootern fahren?

Der Gesetzgeber legt für die Nutzung von Elektrokleinstfahrzeugen ein Mindestalter von 14 Jahren fest, vorausgesetzt, das Fahrzeug besitzt eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE). Für Modelle, die nicht schneller als 20 km/h fahren, ist kein Führerschein notwendig.
Zum Fahren eines E-Scooters mit bis zu 25 km/h musst Du mindestens 15 oder 16 Jahre alt sein, dies ist länderabhängig. Es ist mindestens eine Prüfbescheinigung erforderlich. Auch ein Mofa-Führerschein berechtigt zum Fahren mit einem Elektroscooter bis 25 km/h.
Für die Erlaubnis zum Fahren mit einem E-Scooter bis 45 km/h ist ein Führerschein der Klasse AM erforderlich. Diesen kannst du ab 16 Jahren erwerben. Bist du bereits im Besitz einen Autoführerscheins Klasse B? Dann kannst du ohne weitere Bescheinigung jeden Elektroscooter bis 45 km/h fahren. 

Wird ein Führerschein zum Fahren mit eine E-Scooter benötigt?

Grundsätzlich hängt die Führerscheinpflicht beim Fahren eines E-Scooters von der maximalen Geschwindigkeit ab. Für E-Scooter, die bis max. 20 km/h fahren gibt es keine allgemeine Führerscheinpflicht. Daher können auch die Ausleih-Scooter ohne Führerschein genutzt werden, da sie die Geschwindigkeitsgrenze von 20 km/h nicht überschreiten. Für Elektro-Scooter, die schneller als 20 km/h und bis max. 25 km/h fahren, ist ein Mofa-Führerschein oder eine entsprechende Prüfbescheinigung erforderlich. Mit den Führerscheinklassen AM und B ist man berechtigt, einen Elektro-Scooter mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 45 km/h zu fahren.